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レヴォーグとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
35万円550万円
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中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 609
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 ETC2.0 パワーシート アクセスキー パドルシフト 純正フルエアロ

    本体価格
    83万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX 純正11.6インチ地デジナビ フロント/バック/サイドカメラ 黒赤レザーシート 前後シートヒーター パワーバックドア メモリー付パワーシート ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト BSM メモリー付きパワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ フォグライト スマートキー

    本体価格
    96.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全国対応1年保証 禁煙 黒革シート ディーラ整備車 LEDヘッド LEDライナー 純正ドラレコ 11.6センターインフォメーションディスプレイ ナビ フルセグ Bluetooth パワーバックドア TVコントロールキット

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    315.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロFSR・マフラー・Rスポイラー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・デジタルインナーミラー・黒赤コンビ革シート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スバル純正ドラレコ・11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ STIエアロ アイサイト レザーシート レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    125.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ サイド&バックカメラ OPホワイトレザーシート パワーシート シートヒーター LEDオートライト スマートキー アイサイト BSM レーダークルーズC 18AW 走行5.8万K

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インフォメーションディスプレイ 新品タイヤ 純正前後ドラレコ ワンオナ LEDライナー ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー パワーリヤゲート シートヒーター 新世代アイサイトX

    本体価格
    225.5万円

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    278万円

関東
787
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
223
179.2万円
九州
176
215.6万円
東北
255
205.3万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
236
168.3万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.9万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.2万円
北陸・甲信越
36
142万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円

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レヴォーグとポロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ポロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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