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ポロとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシフォンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  シフォン
VS
19.9万円399万円
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中古車相場 44.8万円215万円
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607 中古車掲載台数 164
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    219.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI TV 記録簿 ETC アルミ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ コンフォートライン 

    本体価格
    128万円

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    145万円

関東
199
148万円
関西
101
137.2万円
東海
93
150.3万円
北海道
23
110.5万円
九州
59
139万円
東北
43
116.1万円
北陸・甲信越
43
142万円
中国
32
158.1万円
四国
14
111.5万円
地域別台数
関東
52
127.1万円
関西
12
109.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.7万円
東北
31
138.7万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
7
128.3万円
四国
7
118.6万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  シフォン
209.8万円486.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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