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ポロとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ポロとソアラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ソアラ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
535 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    157.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 弊社デモカー テクノロジーパッケージ ディスカバーProパッケージ LEDヘッドライト デジタル液晶メーター ワイヤレスCarPlay ACC レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ CPO認定中古車 テクノロジーパッケージ付 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル TSIスタイル TSIスタイル 認定中古車 社有車アップ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト LEDヘッドライト パークアシスト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ カープレイ ETC LEDライト オートライト オートAC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 

    本体価格
    117.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正8型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/ETC2.0/アイドリングストップ

    本体価格
    189.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 USB入力 ETC 禁煙車 キーレスエントリー 電動格納ミラー 横滑り防止機能 リアフォグ エアバッグ ABS

    本体価格
    51.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    185万円

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    275万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

関東
209
157.8万円
関西
103
168万円
東海
61
137.2万円
北海道
21
104.8万円
九州
36
149.2万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
41
169.7万円
中国
26
165.6万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
35
221万円
関西
18
240.5万円
東海
16
301.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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ポロとソアラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ソアラ
209.8万円486.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
999~1984 排気量(cc) 4292
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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