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ポロとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシャランの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
19.9万円399万円
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中古車相場 58万円438万円
シャランの相場表を見る
604 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー ENKEI17inchAW Eibachダウンサス

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 軽研磨ポリマーコーティング加工済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC/フルセグ/Apple Car Play/ETC

    本体価格
    144.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 社外SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 純正ナビ バックモニター フロントドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 現行型 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    135.3万円

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    48.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 メーカー保証付き

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    315万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 両側電動/Pバックドア/純正ナビ/シートH

    本体価格
    321.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 9インチナビ リアモニター ミラーリング

    本体価格
    150万円

関東
196
146.1万円
関西
97
137万円
東海
96
152.3万円
北海道
23
109.4万円
九州
59
135.8万円
東北
43
116.5万円
北陸・甲信越
43
141.8万円
中国
33
163.6万円
四国
14
111.5万円
地域別台数
関東
29
230.5万円
関西
11
172.8万円
東海
21
281.4万円
北海道
0
---
九州
8
177.7万円
東北
6
200.5万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
2
286.5万円
四国
0
---

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ポロとシャランのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  シャラン
209.8万円486.5万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
999~1984 排気量(cc) 1389~1968
95~207 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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