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クラウンロイヤルとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとヴェントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
713 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD TEIN車高調 19インチAW 寒冷地仕様 リアフォグ 純正HDDマルチナビ クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグ  バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー LEDフォグ ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 純正マルチ コンビハンドル

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OP本革シート.前席エア/シートヒーター.バックカメラ.ETC.HDDナビ.クルーズコントロールトランクイージー.USB

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ナビ/フルセグTV/バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期1オーナーナビフルセグTVバックカメラレース純シートカバー全席パワーシートクルコンリアサンシェード後席専用スイッチETC点検記録簿H17H19H20H21H23H25H27H29R1R3R5年度分有

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン クルコン ナビ付 ETC DV 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンストパッケージ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レザーシートパケージ 17インチAW シートエアコン メーカーナビ メモリパワーシート 後席コンソール ETC

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 後期モデル純正ナビBカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト ETC 純正16AW ステアリングリモコン

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・社外18インチアルミ・フルセグ・CD/DVD再生・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

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    98万円

関東
214
124.3万円
関西
99
129.6万円
東海
101
111.5万円
北海道
69
113.9万円
九州
91
119.3万円
東北
46
122.2万円
北陸・甲信越
33
109.6万円
中国
32
113.9万円
四国
28
100.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ヴェント
353万円598.9万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 1780~2791
178~203 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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