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ゴルフとS1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 145万円368万円
S1の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナ ベージュ革 ナビTV Bカメラ ディナウディオサウンド アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト デジタルメーター LEDライト スマートキー2個

    本体価格
    197.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディスカバプロナビ 2014yモデル

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン フルセグナビ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 車検残期間長 純正ナビ テクノロジーパッケージ DCC ACC GTI専用サスペンション 地デジTV受信 パドルシフト デジタルメーター レッドキャリパー

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・革シート・パワーシート・クリアランスソナー・レーンアシスト・衝突被害軽減システム・ETC・ドラレコ・Bluetooth・DVD・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    271.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速MT/レザーシート/ACC/Bカメラ/ETC/BSM/社外18インチAW/社外後期ヘッドライト・テールライト/Rスポイラー

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デジタルメーター ACC

    本体価格
    230万円

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    145万円

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    本体価格
    248万円

関東
449
271.2万円
関西
184
268.5万円
東海
137
272万円
北海道
39
214.7万円
九州
89
223.1万円
東北
54
235.9万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
49
232.4万円
四国
23
231.7万円
地域別台数
関東
5
188.7万円
関西
8
283万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとS1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S1
291.6万円792.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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