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ゴルフとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ブルーモーションテクノロジー 本州仕入 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth APPコネクト ETC Bカメラ フロントアシスト スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト  16インチAW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD KW車高調/レムスマフラー/Racing lineエアクリ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/レーダー探知機/デイライト

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 認定中古車一年保証付き DiscoverPro  バックカメラ 禁煙車 ACC トラベルアシスト ナビ マトリックスヘッドライト レーンキープアシスト 障害物センサー デジタルメーター

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション バーチャルコックピット レーンアシスト

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV/AM/FM CD/DVD再生

    本体価格
    134.4万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイル サンルーフ 認定中古車

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    本体価格
    777.7万円

関東
449
268.6万円
関西
186
266.4万円
東海
137
266.7万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
222.9万円
東北
52
229.3万円
北陸・甲信越
66
255.2万円
中国
48
224.6万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
14
619.5万円
関西
7
612.2万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
628.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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