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ゴルフとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  SQ7
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
942 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ACC レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト フロントアシスト トラベルアシスト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 純正AW ヤナセ正規輸入車 ETC サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レムスマフラー&センターマフラー 下取り車両 eibachダウンサス ENKEIホイール MAXTONEDESIGNエアロ リアスポイラー 禁煙車 ディスカバリープロ DCCパッケージ エンブレムバックカメラ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ Discover PRO 10インチタッチスクリーン App Connect フルセグTV Bluetooth ETC2.0 バックカメラ オールインセーフティ デジタルコックピット iQ LIGHT シートヒーター ACC ドライビンクプロファイル機能

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

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関東
418
258.5万円
関西
178
258万円
東海
93
243.9万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
212万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
45
244.6万円
中国
51
220.4万円
四国
19
237.1万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ゴルフとSQ7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  SQ7
291.6万円792.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
999~1984 排気量(cc) 3996
110~333 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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