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ゴルフとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Sクラスクーペ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デジタルメーター ACC

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター LEDテールライト 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張貼替済 フルセグナビTV 純正18AW

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ ACC 後方死角検知機能 ETC2.0 レーンキープアシスト プッシュスタート 気筒休止機能

    本体価格
    184.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HDDナビ 社外18AW 純正18AWスタッドレス

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ハイライン テック エディション

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
419
252.1万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.3万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.9万円
北陸・甲信越
53
255.7万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Sクラスクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
999~1984 排気量(cc) 5461~5980
110~333 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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