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ゴルフとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Gクラス
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 598万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定300台 DCC  DiscoverPro ACC 19AW

    本体価格
    257.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙/1オナ/サンルーフ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    372.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQLIGHT ACC TravelAssist ワイヤレスApp-Connect 後方死角検知機能 スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ETC

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 保証書 整備記録簿 バックカメラ ドラレコ HID ETC スペアキー 24000キロ

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車保証 レザーシート ディナウディオサウンドシステム ナビ/TV バックカメラ ETC2.0 LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ ACC レーンアシスト ライトアシスト シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオ-ナ- RAYS19AW アクラポマフラ- BSM 追従クルコン メモリ付電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT DVD CD SD USB 純正ドラレコ LEDオ-トライト 障害物センサ- 電動Pブレ-キ パドルシフト

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック 使用済未使用車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    366万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ・白/黒コンビレザー・キセノンライト・アダプティブクルーズ・純正HDDナビ+地デジTV・バックカメラ・ハーマンカードンサウンド・サンルーフ・3メモリーパワーシート・前後シートヒーター

    本体価格
    998万円

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    685万円

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    本体価格
    625万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規ディーラー車  左H デジーノインテリア 赤×黒ダイアモンドステッチ AMGレッドキャリパー 前席左右ランバーサポート機能 純正ナビ地デジ Bカメラ 前後Pセンサー 左右シートHベンチレーター ドラレコ

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    815万円

関東
399
266.9万円
関西
172
248.2万円
東海
98
242.3万円
北海道
39
224.4万円
九州
64
211.3万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
11
839万円
関西
4
1149.4万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとGクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Gクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
999~1984 排気量(cc) 3605~5980
110~333 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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