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ゴルフとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
16万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1480万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
920 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション IQライト ステアリングヒーター シートヒーター ACC トラベルアシストデジタルメータークラスター  純正17inchAW 電動パーキングブレーキ オートホールド ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー REMUSマフラー 黒革シート  純正ナビ カープレイ フルセグTV ACC バックモニター ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    241.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 7.5R310PS後期最終型DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.マイナートラブル全対策済.ハルデックスポンプオイル交換済.アップデート済ディスプロナビ.COXサスキット.本国340PS仕様変更OK!

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーパッケージ ナビパッケージ ACC レーンキープアシスト トラベルアシスト We Connect Plus 1.5L直列4気筒DOHC  インタークーラー付ターボエンジン 7速DSGトランスミッション

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック エッティンガー(ettinger) ヴァーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 純正18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・HID・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト セーフティPKG バイキセノンヘッドライトPKG DiscoverPro DCCパッケージ ディーラー記録簿付 17インチAW キーレス フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

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  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

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  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusenサウンド/黒革スポーツシート

    本体価格
    2360万円

関東
369
255.8万円
関西
154
254.2万円
東海
124
255.6万円
北海道
32
189.2万円
九州
68
222万円
東北
47
207.7万円
北陸・甲信越
49
260.2万円
中国
51
236.9万円
四国
26
227.4万円
地域別台数
関東
2
1530万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
999~1984 排気量(cc) 5935
110~333 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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