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ゴルフとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとDB11の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DB11
VS
10万円820万円
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中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMTディスプロナビBカメラDCC付ETC禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台特別スポーツ仕様車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/BluetoothAudio/ACC/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 Bカメ 純ナビ ACC ETC

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV ETC Bカメラ BT APP 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 限定400台 衝突軽減 ACC ナビBカメ スマキ-

    本体価格
    112.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調OZ18アルミバックC地デジドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメーターナビ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LED レザーシート 認定中古車

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    1599.9万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

関東
400
243.9万円
関西
131
204万円
東海
147
239.7万円
北海道
44
161.4万円
九州
101
240万円
東北
47
162.7万円
北陸・甲信越
58
194.8万円
中国
64
215.6万円
四国
12
234.8万円
地域別台数
関東
25
1620万円
関西
13
1574.2万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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ゴルフとDB11のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  DB11
291.6万円792.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
999~1984 排気量(cc) 3982~5204
110~333 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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