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ゴルフと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  5シリーズツーリング
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 278
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 18インチAW 車検整備付 認中1年

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC ディスカバープロ バイキセノン

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ/フルセグTV/ワンオーナー車

    本体価格
    54.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 純正AW

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    195万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲モニター

    本体価格
    245.7万円

関東
412
242.2万円
関西
134
207.6万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236.2万円
東北
45
162万円
北陸・甲信越
61
196万円
中国
66
230.4万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
133
273.3万円
関西
46
302.3万円
東海
38
251万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.8万円
東北
6
301万円
北陸・甲信越
9
304.9万円
中国
14
311.2万円
四国
5
386.9万円

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ゴルフと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  5シリーズツーリング
291.6万円792.8万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999~1984 排気量(cc) 1995
110~333 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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