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ゴルフとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとX5 Mの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  X5 M
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーPKG DiscoverProPKG シートヒーター スマートエントリー LEDヘッド 純正17インチAW オールインセーフティ レーダークルーズ デジタルコックピットプロ 禁煙車

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 修復歴無し

    本体価格
    241.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQ.LIGHT ACC シートヒーター トラベルアシスト App-Connect 後方死角検知機能 スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー バックカメラ レーンアシスト アンビエントライト 新車保証継承

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ クリーンディーゼル

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 200台限定車・アクティブセーフティ・パッシブセーフティ・レカロスポーツシート・禁煙車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    321万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 左ハンドル 黒革 全方位モニター ブラックグリル 禁煙車

    本体価格
    463.2万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    474万円

関東
405
255.7万円
関西
190
267.3万円
東海
116
252.4万円
北海道
41
232.7万円
九州
85
221.9万円
東北
52
224.9万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
50
228.9万円
四国
23
227.9万円
地域別台数
関東
2
768万円
関西
0
---
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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ゴルフとX5 Mのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  X5 M
291.6万円792.8万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
999~1984 排気量(cc) 4394
110~333 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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