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ゴルフとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCTSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  CTS
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 23.9万円398万円
CTSの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーパッケージ DCC+19インチAW

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1年保証/AppleCarPlay/Android

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン AIS評価書 禁煙 純正アルミ CD/DVD/BT

    本体価格
    59.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 革 ラグジュアリーP サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車 DiscoverProナビ

    本体価格
    78.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    104.7万円

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  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム 19インチAW .黒皮シート.ETC.クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    220.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

関東
412
241.7万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
11
179.7万円
関西
3
228.6万円
東海
3
179.2万円
北海道
0
---
九州
4
173.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
203.9万円
四国
0
---

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ゴルフとCTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  CTS
291.6万円792.8万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~6162
110~333 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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