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ゴルフとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSTSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  STS
VS
25万円779.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 82万円
STSの相場表を見る
996 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV ドラレコ Bカメラ Bluetooth 検2年

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ Discover Pro(純正ナビ) Travel Assist 駐車支援システム  IQ.LIHGT(ダイナミックターンインジゲーター付) ヘッドアップディスプレイ インテリアアンビエントライト(カラー調整機能付) デジタルメータークラスター

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー R5年118012km時エンジン載替済(ディーラー作業) 作業伝票ディーラー記録簿12枚 最新整備令和7年2月22日 フルセグTV ACC LKA PCS 電動パーキング

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙 DSG整備記録(ディーラー) ETC スペアキー 9部山タイヤ

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト リアビューカメラ トラベルアシスト 前後PDC 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC デジタルメータークラスター ACC パドルシフト レーンアシスト サイドアシストプラス リヤトラフィックアラート

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン デモカー ETC2.0 アラウンドビューカメラ 障害物センサー スポーツシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    82万円

関東
407
255万円
関西
181
260万円
東海
106
248.2万円
北海道
39
232.7万円
九州
80
226万円
東北
50
220.7万円
北陸・甲信越
58
250.2万円
中国
53
219.2万円
四国
22
220.7万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  STS
291.6万円792.8万円 新車時価格 658万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
999~1984 排気量(cc) 3564~4564
110~333 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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