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ゴルフとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ソニカ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
992 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ナビETC ワンオーナードラレコ付き

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポ ST車高調 特別仕様車 ワンオーナ

    本体価格
    658万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    317.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro ナビTV Bluetooth ACC ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック VW認定中古車

    本体価格
    289万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ワンオーナー禁煙車記録簿スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

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    65万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ ターボ ETC CD キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

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    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

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    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
398
245万円
関西
135
204.8万円
東海
143
231.2万円
北海道
40
157.1万円
九州
98
238.2万円
東北
48
174.5万円
北陸・甲信越
51
198.3万円
中国
65
209.3万円
四国
14
225.5万円
地域別台数
関東
6
40.4万円
関西
8
25.7万円
東海
16
30.1万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
25.3万円
中国
6
47.9万円
四国
5
26.2万円

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ゴルフとソニカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ソニカ
291.6万円792.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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