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ゴルフとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ iQライト衝突軽減ブレーキバックカメラ追従式ACC

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 禁煙車 レザーシートPKG フロントアシスト レーンアシスト BLIS

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 350台限定車 RevoチューニングStage1 375ps! 純正専用18インチアルミ  ユーザー様直接買取車両 アルカンターラステアリング キセノン プッシュスタート エンブレムBカメラ 純ナビ ETC DSRC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト  レーンキープ IQ.Light  純正18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 後期モデル 認定中古車 新車保証付 元社用車 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD チャクリキダンパー アーム WORK VS18インチアルミ マフラー シートヒーター ドラレコ バーチャルコクピット

    本体価格
    369.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ GOLF8.5 TDI Active Advance DemoCAR アンビエントライト シートヒーター ステアリングヒーター IQ.LIGHT ナビ ヘッドアップディスプレイ スマートエントリー

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
416
255万円
関西
193
265.1万円
東海
114
248.5万円
北海道
41
232.5万円
九州
87
220.2万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとコペンクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  コペンクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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