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ゴルフとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   デイムラー  デイムラー
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ クリーンディーゼル

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC/ACC/革シート/パワーシート/メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  DCC トラベルアシスト リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート 前後センサー デジタルメーター シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アンビエントライト ETC

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・バケットシート・純正18インチアルミホイール・冬タイヤセット付

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ガソリン車 認定中古車 オートライト バックカメラ キーレス シートヒーター アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ IQ. LIGHT アダプティブクルーズコントロール 液晶メーター Appleカープレイ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 修理74万明細有 ETC 黒革 エンジン/ミッションマウント交換済 F/Rショック交換済 フロントブレーキ・パッド交換済

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

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    298万円

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    本体価格
    230万円

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    130万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

関東
420
252.1万円
関西
194
263.8万円
東海
112
246.4万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.9万円
北陸・甲信越
53
255.7万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ゴルフとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   デイムラー  デイムラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999~1984 排気量(cc) 4196
110~333 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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