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ゴルフと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと430スクーデリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
10万円820万円
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中古車相場 2998万円3648万円
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1022 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ/マトリクス/HUD/ACC

    本体価格
    286.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 液晶メーター ACC Bカメ

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    62万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 TE37AW マフラー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    163.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

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関東
405
242.1万円
関西
139
205.8万円
東海
149
242.3万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236万円
東北
46
163.7万円
北陸・甲信越
63
195.8万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
2
3380万円
関西
1
3648万円
東海
2
3293万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  430スクーデリア
291.6万円792.8万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
999~1984 排気量(cc) 4308
110~333 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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