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ゴルフとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 純正ナビゲーション ETC ACC レーンアシスト 前後パーキングセンサー 後方死角検知

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    338.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ バックモニター 純正AW TV アクティブインフォディスプレイ ETC2.0 DYNAUDIOサウンド ベージュ革シート シートヒーター 特別仕様車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 限定200台 レカロシート DCC 1オーナー

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 同一車線内全車速運転支援システム アラウンドビューカメラ IQ. LIGHT Discover(純正ナビ) ヘッドアップディスプレイ GTI専用ファブリックシート アダプティブシャシーコントロール 19アルミホイール

    本体価格
    499.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ゴルフ7.5 禁煙車 1オーナー 9.2インチ大型タッチスクリーンDiscoverPro アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ 地デジ バックカメラ キーレスゴー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 1000台限定車 ルーフライニング張替済 新品ピレリタイヤ P-ZEROトレッドパターン専用シート ピレリ専用チューニングエンジン イエローステッチ ピレリー専用18インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    365.2万円

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    3520万円

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    3280万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT EU新並 デイトナS LEDハンドル 鍛造AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
448
269.4万円
関西
190
265.9万円
東海
132
268万円
北海道
39
213.7万円
九州
93
218万円
東北
52
226万円
北陸・甲信越
62
257.5万円
中国
47
223.1万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ゴルフとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
999~1984 排気量(cc) 6262
110~333 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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