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ゴルフとローマを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとローマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ローマ
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2358万円3680万円
ローマの相場表を見る
974 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー ナビ テクノロジーPKG  前後ドラレコ 認定保証1年

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 デモカー 禁煙車 純正ナビゲーション ドライブレコーダー(前後) ACC レーンチェンジアシストシステム LEDマトリックスヘッドライト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 禁煙車 /ワンオーナー /純正SDメモリーナビ/AM・FM・Bluetooth・DVD・CD・AUX・SD・USB/バックカメラ/プッシュスタート/前方ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/DYNAUDIOプレミアムサウンド

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC ナビ 液晶メーター 認定中古車保証

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 20台限定車 AppleCarPlay 専用19インチAW 社外フルエアロ スモークテールライト ルーフラッピング ダウンサス 社外マフラー パワーシート クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター レーダー&ドラレコ TV

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/全ディーラー点検整備/ディスカバープロナビTV/レーンアシスト/車線逸脱警報/アダプティブクルーズ/バックカメラ/スマートキー/デイライト/スペアキー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    2820万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2438万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバーステアリングホイール+LED  ACC付きフロントレーダー リアレーダー イエローブレーキキャリパー フロントドライビングカメラ フル電動シート 自動防眩ミラー

    本体価格
    応談

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    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS 20インチ鍛造ホイール マトリクスヘッドライト カーボントリム スクエアパターンシート マグネライドサス

    本体価格
    2880万円

関東
401
271万円
関西
166
252.1万円
東海
123
242.4万円
北海道
49
239.9万円
九州
71
221万円
東北
41
234.8万円
北陸・甲信越
40
269.1万円
中国
57
231.4万円
四国
26
226.2万円
地域別台数
関東
24
2850.2万円
関西
12
2723.9万円
東海
13
2862.6万円
北海道
6
3064.7万円
九州
3
3008.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとローマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ローマ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
999~1984 排気量(cc) 3855
110~333 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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