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ゴルフとキャパを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  キャパ
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・革シート・パワーシート・クリアランスソナー・レーンアシスト・衝突被害軽減システム・ETC・ドラレコ・Bluetooth・DVD・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    271.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証1年 サンルーフ ハーマンカードンオーディオ レザーシート シートベンチレーター パワーシート 純正ナビゲーション TVチューナー IQライト 19インチアルミ ACC DCC

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アダブティブヘッドライト リアトラフィックモニター CD ブラインドスポットモニター カーテンエアバック サイドエア レーンキープアシスト盗難防止装置

    本体価格
    203.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ナビ バックカメラ ターボ  ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 8型 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション 純正17インチAW CPO認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    195万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

関東
409
254.2万円
関西
195
266.1万円
東海
114
250.6万円
北海道
41
232.5万円
九州
85
221.4万円
東北
52
225万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
48
229.7万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  キャパ
291.6万円792.8万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
999~1984 排気量(cc) 1493
110~333 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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