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ゴルフとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  セイバー
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター スマートキー ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー Applecarplay HUD 認定中古車

    本体価格
    235.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ付 バックカメラ デジタルメータークラスター LEDヘッドライト LEDテールライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    310.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 衝突軽減ブレーキIQヘッドライト(LED)シートヒーターナビアラウンドビューカメラブラックルーフアルミペダル

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 禁煙車 社用車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 試乗車デモカー

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ・テクノロジー・レザーシート付

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
450
269.1万円
関西
192
265.5万円
東海
132
268万円
北海道
39
213.7万円
九州
93
219.9万円
東北
53
222.3万円
北陸・甲信越
61
260.3万円
中国
46
222.2万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとセイバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  セイバー
291.6万円792.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2495~3210
110~333 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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