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ゴルフとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  トルネオ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI プリクラッシュブレーキシステム レーンアシスト 純正SDナビ バックガイドモニター 革巻きステア&パドルシフト 純正18AW アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    338.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ ACC ETC スマートキー 純正18インチホイール パークディスタンスコントロール HIDヘッドランプ クロームドアミラー

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/18インチアルミホイ-ル/リフレックスシルバ-メタリック/車検R10.1/バックカメラ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360度ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ LEDマトリクスライト/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン/パドルシフト/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    210.4万円

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  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

関東
418
251.9万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.4万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
53
256.2万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ゴルフとトルネオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  トルネオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
999~1984 排気量(cc) 1849~2156
110~333 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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