フォルクスワーゲン ゴルフ | ホンダ アコードツアラー | |
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VS | ||
10万円~820万円
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中古車相場 |
28万円~139.9万円
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1025台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | ホンダ アコードツアラー | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 274.8万円~412.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1997~2354 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 156~206 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
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