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ゴルフとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 32万円168.3万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 470
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 200台限定車 ワンオーナー ACC SSDナビ

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パドルシフト シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ ビルトインETC特別限定車BカメラBluetooth

    本体価格
    109.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LED・ACC・パークアシスト・プリクラッシュ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 ワンオナ 純ナビ BT ACC

    本体価格
    315.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト バイキセノン・ACC・フロントアシスト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ポータブルナビ フルセグTV   ETC

    本体価格
    110万円

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    79.4万円

関東
407
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
151
243.1万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
133
92.3万円
関西
39
97.4万円
東海
61
93.3万円
北海道
23
91.6万円
九州
84
92万円
東北
44
95.7万円
北陸・甲信越
32
96.1万円
中国
32
82.3万円
四国
22
85万円

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ゴルフとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
291.6万円792.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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