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ゴルフとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ウィザード
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/テクノロジーパッケージ/DiscoverPRO/LEDマトリックスヘッドライトIQライト/フルセグ/HUD/専用エクステリア/専用ファブリックシート/ム-ンスト-ングレー/シ-トヒーター/専用19インチAW/CarPlay

    本体価格
    357.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    295.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張貼替済 フルセグナビTV 純正18AW

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    348.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 50台限定車 可変バルブ 専用革シート Fスポイラー

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 後期最終型GTI7.5TCR.専用DNU高出力エンジン290PS.1オーナー.禁煙車.DSGクラッチ&メカトロ&.ソレノイドバルブ&レギュレター&マイナートラブル全対策済

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社下取車 1オーナー 純正ナビ ドラレコ  バックカメラ  Carplay 前後センサー デジタルメータークラスター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    107万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ

    本体価格
    88.4万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD パートタイム4WD ナビ キーレス ETC 前後ドライブレコーダー エアコン エアバック 電動格納ミラー ルーフレール アルミホイル ジオランダータイヤ 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    199万円

関東
408
257万円
関西
187
263.3万円
東海
107
250.2万円
北海道
40
230万円
九州
82
227.5万円
東北
50
221.4万円
北陸・甲信越
55
257.4万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
2
108.7万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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ゴルフとウィザードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ウィザード
291.6万円792.8万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
999~1984 排気量(cc) 2999~3165
110~333 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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