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ゴルフとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  マークVIII
VS
16万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
920 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルコックピット 16インチアルミホイール ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション KENWOODオーディオ ETC 純正AW フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDマトリックスヘッドライト ACC TravelAssist アンビエントライト ワイヤレスチャージ App-Connect ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ETC

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQライト 全周囲カメラ デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ETC ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディーラー保証付き 純正ドライブレコーダー前後 シートヒーター ステアリングヒーター LEDマトリックスヘッドライト 地デジTV受信 ヘッドアップディスプレイ 車検整備2年付き

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 社外ナビ TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

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  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

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    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

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    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 全塗装済み・22inchワイヤーホイール・バックカメラ・CarPlay対応ナビ・内装リペア済み

    本体価格
    250万円

関東
369
255.8万円
関西
154
254.2万円
東海
124
255.6万円
北海道
32
189.2万円
九州
68
222万円
東北
47
207.7万円
北陸・甲信越
49
260.2万円
中国
51
236.9万円
四国
26
227.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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ゴルフとマークVIIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  マークVIII
291.6万円792.8万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
999~1984 排気量(cc) 4600
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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