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ゴルフとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  トリビュート
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン HDDナビTV・RカメラETC・BMT・HIDキーレス

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV/AM/FM CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ホールドブレーキ 電動パーキングブレーキ オートライト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンオーナー 天張り修理済み! ターボ&スーパーチャージャー ナビ&バックカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト ステアリングヒーター デジタルメーター ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート ダイナミックライトアシスト 前後センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 下取車 記録簿 禁煙車 スペアキー 7速DSG パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートホールド/フルセグTV/AppleCarPlay/パドルシフト/バックカメラ/ETC/純正アルミ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期モデル ワンオーナー ディスカバリープロナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 禁煙車 取説記録簿 正規ディーラー車 D車

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

関東
415
254.7万円
関西
194
265.6万円
東海
114
249.1万円
北海道
41
232.5万円
九州
86
221.4万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとトリビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  トリビュート
291.6万円792.8万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2967
110~333 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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