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ゴルフとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMT DCCパッケージ 専用17AW 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    401万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 純正AW ヤナセ正規輸入車 ETC サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション デジタルメーター ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ディーラー保証付 純正ナビ テクノロジーパッケージ 18インチ LEDマトリックスヘッドライト アトランティックブルー

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調 社外エアロ・19AW・マフラー ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC FrontAssist DCC DiscoverPro フルセグTV バックカメラ スマートキー キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ 17インチAW ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車IQライト ACC

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
459
265万円
関西
198
266.7万円
東海
131
265.8万円
北海道
40
217.6万円
九州
88
217.9万円
東北
48
225.1万円
北陸・甲信越
57
256.6万円
中国
49
237.1万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ユーノスプレッソ
291.6万円792.8万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
999~1984 排気量(cc) 1498~1844
110~333 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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