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ゴルフとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ルーチェ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
960 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/純正17AW/フルセグ/LEDライト/レーンキープアシスト/衝突軽減/横滑防止/Bluetooth/ETC2.0/スマートキー/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ デジタルメータ/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パークアシスト/オートホールド/1年保証

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート HIDヘッドライト 18インチアルミ パイロットスポーツ5

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト LEDライト 純正ナビゲーション ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    175.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR ONE OWNER

    本体価格
    528万円

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  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    218万円

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    236万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
421
258万円
関西
179
256.9万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
63
218.2万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ルーチェ
291.6万円792.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
999~1984 排気量(cc) 1308~2954
110~333 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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