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ゴルフとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 茶革・サンルーフ・社外スピーカー・ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI OneOwner ナビ デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 正規認定中古車

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 DCC+18AW ブラインドスポット

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 専用シート 専用スピーカー ACC

    本体価格
    214.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定車 ドラレコ apple carplay

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N LMC リバティ 3サブ ソーラールーフエアコン 発電機 FF

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

関東
415
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
153
245.2万円
北海道
42
164.4万円
九州
100
236.3万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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ゴルフとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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