フォルクスワーゲン ゴルフ | 三菱 コルト | |
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VS | ||
10万円~820万円
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中古車相場 |
6.9万円~270万円
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1024台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | 三菱 コルト | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 99.8万円~232.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1332~1499 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 90~163 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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