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ゴルフとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニキャブトラック
VS
10万円820万円
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中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 584
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MTクラッチ&デスクカバー新品交換済DCC

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト ターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD レザーシート メモリーナビ 下取り車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型 本革シート ローダウン

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ターボ キーレス2本 タイベル交換

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車 DiscoverProナビ

    本体価格
    78.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    126.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT パワステ 三方開 荷台作業灯

    本体価格
    29.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD 4WD・走62000・S-タイヤ・PS・切替4WD

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 40周年記念スペシャル 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD パワステ 3AT

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速MT車 パワステ付

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    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 パワステ エアコン 4WD ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    26.8万円

関東
412
242.2万円
関西
134
207.6万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
98
236.2万円
東北
45
162万円
北陸・甲信越
61
196万円
中国
66
230.4万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
124
65.8万円
関西
89
60.4万円
東海
37
52.2万円
北海道
38
67.6万円
九州
80
54.3万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
64
59.6万円
中国
47
56.7万円
四国
45
51.3万円

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ゴルフとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニキャブトラック
291.6万円792.8万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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