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アクティバンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  ミニキャブトラック
VS
11.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
306 中古車掲載台数 608
  • ホンダ アクティバン 昭和60年 アクティバン F4MT VD ルーフキャリア 2WD

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC Wエアバッグ ABS 修復無し

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/キーレス/スライド/走行5.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイヤ新品 1オーナ キーレス エアコン プライバシガラス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 社外アルミホイール タイベル交換歴有り  CD/MD

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期型/キーレス/パワステ/エアコン/エアB/オートマ/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレスキー AM/FMラジオ タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ145/80R12LT

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワ-ウィンドウ/両側スライドドア/フロアマット

    本体価格
    49万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ATエアコンパワステ

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 AM/FMラジオ エアコン オートライトコントロール パーキングセンサー パワーステアリング アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車・横滑り防止装置・アイドリングストップ・障害物センサー・ABS・寒冷地仕様車・キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4wd 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5MT エアコン ラジオ タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 車検R 9年10月法定整備付 本州仕入 ダンプ AT 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマ車/パワステ/荷台ラバーマット/走行4.0万km/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

関東
83
40.3万円
関西
35
47.3万円
東海
45
36.2万円
北海道
15
45.3万円
九州
60
39.9万円
東北
11
40.7万円
北陸・甲信越
17
47.5万円
中国
19
53.8万円
四国
21
48.1万円
地域別台数
関東
122
80.3万円
関西
85
53.4万円
東海
39
78万円
北海道
28
65.8万円
九州
102
53.1万円
東北
53
66.8万円
北陸・甲信越
59
84.6万円
中国
66
56.5万円
四国
54
58.4万円

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アクティバンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  ミニキャブトラック
104万円135.5万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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