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ゴルフとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとデボネアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  デボネア
VS
10万円820万円
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中古車相場 77万円160万円
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1027 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ナビ地デジBカメラ 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCpkg DiscoverProナビ TV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    330.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 社外18アルミ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ 純ナビ ETC レザー

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 軽油

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 17インチアルミホイール・IQライト

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 純正アルミホイール ナビTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 茶革・サンルーフ・社外スピーカー・ナビ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94.1万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
412
241.6万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
100
236.3万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
65
232.1万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
5
187.4万円
関西
2
86.4万円
東海
5
123.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ゴルフとデボネアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  デボネア
291.6万円792.8万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
999~1984 排気量(cc) 2972~3496
110~333 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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