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ゴルフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 113
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正メーカーナビ 純正17inAW 純正ETC

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙/衝突軽減/前後ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー車 車検整備付き

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ.MTモード付.キーレス.パワステ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 NAVI IQライト ETC BC シートH

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 320Ps 7DSG 前後ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP シートヒーター

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP 残存率100 AMFMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 横滑り防止装置シートヒーターキーレス

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ CD16.0kWh 4人 ハイルーフ 急速対応

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 三菱認定1年保証

    本体価格
    101.5万円

関東
443
254.7万円
関西
166
237.9万円
東海
151
254.3万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
53
189万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
38
107万円
関西
21
109.8万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円

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ゴルフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ミニキャブミーブ
291.6万円792.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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