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ゴルフと750Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  750S
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 3178万円5011万円
750Sの相場表を見る
955 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ユーザー買取 禁煙 ディスカバープロ ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC デジタルメーター レーダークルーズ スマートキー2個 プッシュスタート デュアルオートエアコン リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベル

    本体価格
    333.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 走行1万K台 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 社外17AW 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  DCC トラベルアシスト リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート 前後センサー デジタルメーター シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アンビエントライト ETC

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーPKG フルセグナビTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車ナビTVカープレーアンドロイド対応・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退時追突軽減車・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    180.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー保証付き DCCパッケージ テクノロジーパッケージ ナビ 19インチアルミホイール LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アクラポマフラー/エンケイホイール/ディーラー点検記録簿/H&Rダウンサス/APRイグニッションコイル/前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/テレビ/オートエアコン/オートライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    4290万円

  • マクラーレン 750S 右H パフォーマンス McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

関東
413
259.1万円
関西
179
256.5万円
東海
97
247.6万円
北海道
38
228.5万円
九州
66
220.9万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
224万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
10
4125.8万円
関西
2
4725万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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ゴルフと750Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  750S
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
999~1984 排気量(cc) 3994
110~333 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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