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ゴルフとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   光岡自動車  ガリューI
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 ---
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929 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ディスプレイオーディオ/Applecarplay/AndroidAuto/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後コーナーセンサー/本革巻きステアリング/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    262.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テクノロジー&DiscoverProPKG ACC 17AW バックカメラ LEDライト レーンキープアシスト デジタルメーター Fドラレコ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 ワンオーナー キセノンヘッドライト アダプティブクルーズ アップルカープレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ETC ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 1オーナ 禁煙 実走46340km フルタイム4WD 天張張替済 整備記録15枚全D 純正OPバケット シートヒーター サイバーナビ フルセグ BT ウーファー Bカメ 純正18インチAW HID

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ CARPLAY バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ディーゼル デジタルメーター 18インチ 地デジ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
412
263.1万円
関西
176
255.5万円
東海
92
245.9万円
北海道
37
228.5万円
九州
60
206.4万円
東北
40
233.7万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   光岡自動車  ガリューI
291.6万円792.8万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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