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ゴルフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  オッティ
VS
25万円689万円
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中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ledライド 液晶メーター ledライド 衝突軽減B 電格ミラー Bカメ 盗難防止システム ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ アダプティブクルコン キーフリー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカーナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi フルオリジナル 5MT 純正オーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC Pソナ- BC LED 16AW  デジタルメ-タ-

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入!全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メモリーナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/HID/スマートキー/Bluetoothオーディオ/アイドリングストップ/純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI 後期モデル ワンオーナー Akrapovic RacinglineR600インテーク Motion Control Beam Tuned by maniacs OPTIMIZE maniacs sound system

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    19.8万円

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    28万円

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    15万円

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  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD インタークーラーターボ 4WD 左オートスライドドア  キセノンヘッドライト 純正オプションメモリーナビ (MP309-A) 運転席シートヒーター

    本体価格
    77万円

関東
406
257.5万円
関西
191
264万円
東海
110
245.6万円
北海道
41
232.3万円
九州
84
222.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
51
244.6万円
中国
49
228.4万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
66
22.4万円
関西
25
21.6万円
東海
20
19.6万円
北海道
13
19.1万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

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ゴルフとオッティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  オッティ
291.6万円792.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
999~1984 排気量(cc) 657
110~333 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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