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ゴルフとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エスカルゴ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
954 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ AppleCarPlay/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/フルセグTV/バックカメラ/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    189.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi AT 車高調 ステアリング マフラー 15インチBBS

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 5年保証 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    18.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・デジタルメーター・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・2.0ETC・パドルシフト・USB・レーンキープ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 黒革シート パワーシート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出品

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

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    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
413
258万円
関西
178
256.3万円
東海
97
247.6万円
北海道
38
228.5万円
九州
65
214.6万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
48
246.3万円
中国
54
224万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エスカルゴ
291.6万円792.8万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
999~1984 排気量(cc) 1487
110~333 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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