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ゴルフとピノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ピノ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 6万円96.2万円
ピノの相場表を見る
928 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純ナビTV Bカメラ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 専用カラー 専用アルミ DCC トラベルアシスト デジタルメーター IQライト ナビ バックカメラ シートヒーター フロントアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    471.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD Akrapovicマフラー 専用リアスポイラー 19インチホイール カーボンデコラティブパネル ブラックナッパレザーシート デジタルメータークラスター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ CPO 認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 記録簿10枚 VW純正ディスカバープロナビ/走行中TV/バックカメラ スマートキー 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン 疲労検知システム 専用16インチアルミ+2023年製オールシーズンタイヤ ETC2.0

    本体価格
    70.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 禁煙車 弊社社用車 ナビ無し

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    15.7万円

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  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

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    25万円

関東
395
267.1万円
関西
171
247.4万円
東海
96
240.5万円
北海道
39
224.4万円
九州
64
211.3万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
55
227.5万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
19
18.2万円
関西
4
14.4万円
東海
5
35万円
北海道
3
19万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
28.6万円
四国
1
28万円

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ゴルフとピノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ピノ
291.6万円792.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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