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ノートオーラとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.8万円675万円
ゴルフの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 957
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ ETC2.0 デジタルルームミラ LEDヘッドライト NISMOアルミ NISMOエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 踏み間違い防止

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 前後ソナー BOSEプレミアサウンド デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 前方ドラレコ 純正17アルミホイール LEDライト

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド付き純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    321万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ BOSEサウンドシステム ETC アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ ハイビームアシスト 純正17インチアルミホイール 踏み間違い防止

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 アラウンドM 寒冷地仕様 ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 走行距離73キロ プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 日産コネクトメモリーナビゲーション ドライブレコーダー SOSコール アラウンドビューモニター

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 後期モデル 2トーンカラー コネクトナビ BOSEサウンド ワイヤレス充電 ETC2.0 プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラウンコンビシート

    本体価格
    248.4万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー バックモニター 後方死角検知機能 プリクラッシュブレーキ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    208.1万円

関東
474
240.1万円
関西
267
248.8万円
東海
324
243.6万円
北海道
78
276.3万円
九州
291
249.9万円
東北
109
237.2万円
北陸・甲信越
97
232.2万円
中国
107
247.5万円
四国
39
246.3万円
地域別台数
関東
408
254.6万円
関西
177
251.2万円
東海
100
242.7万円
北海道
37
230.9万円
九州
69
228.1万円
東北
41
240.4万円
北陸・甲信越
52
246.8万円
中国
55
222.3万円
四国
18
229.4万円

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ノートオーラとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
261万円353.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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