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ゴルフと207を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと207の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  207
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車保証 NAVI デジタルメーター

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 DCC パッケージ 19インチアルミホイール 純正インフォティメントシステムDiscover Pro搭載

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQLEDライト LEDテールランプ DCC 19インチアルミ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD ピュアホワイト/AKRAPOVIC製純正エキゾースト/専用エアロ/D席電動シート/IQ LIGHT/シートベンチレーション/純正19インチAW/専用ロゴ/DCCpkg/専用モード/純正前後ドラレコ/AppleCarPlay/HUD/BSM/レーダークルーズ

    本体価格
    627万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント) アクラボビッチマフラー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    689万円

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  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 5速マニュアル 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS ESP キーレス 純正CDオーディオ インフォメーションディスプレイ ウィンカードドアミラー 16インチアルミ

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

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    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ アルミ ETC フォグランプ

    本体価格
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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
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  • プジョー 207 プレミアム 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス ナビ TV CD DVD再生 Bカメラ 電格ミラー 純正アルミ

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  • プジョー 207 1.6 

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  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
453
267.9万円
関西
190
262万円
東海
128
264.3万円
北海道
39
214.1万円
九州
91
218.4万円
東北
48
225.1万円
北陸・甲信越
59
253.1万円
中国
44
228.2万円
四国
25
214.7万円
地域別台数
関東
11
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
3
43万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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ゴルフと207のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  207
291.6万円792.8万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1360~1598
110~333 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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