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ゴルフとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  コレオス
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 関東仕入 特別仕様車 後期 ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW クリアランスソナー Bカメラ ETC2.0 CarPlay

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル アダプティブクルーズコントロール IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ゴルフ7.5 禁煙車 1オーナー 9.2インチ大型タッチスクリーンDiscoverPro アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ 地デジ バックカメラ キーレスゴー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ フロントアシスト レーンアシスト オートホールド エレクトロニックパーキング LEDヘッドライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    184.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/ブラックマジックパールエフェクト/18インチアルミ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ParkAssist LaneAssist デジタルメーター SideAssist

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

関東
448
268.8万円
関西
185
266.7万円
東海
135
270.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
221.2万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
228.3万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとコレオスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  コレオス
291.6万円792.8万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
999~1984 排気量(cc) 2488
110~333 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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