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ゴルフと9-3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-3
VS
10万円820万円
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中古車相場 68万円128万円
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1027 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 新車保障継承・19インチアルミ

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト ワンオーナー

    本体価格
    371.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 純正アルミホイール ナビTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

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    79万円

関東
412
241.5万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
100
236.3万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
65
232.1万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
2
103.5万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-3
291.6万円792.8万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2792
110~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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