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ゴルフとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  カプチーノ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 40万円595万円
カプチーノの相場表を見る
960 中古車掲載台数 98
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン フルセグナビ ETC ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期モデル DCCパッケージ 純正ワイドナビ 地デジフルセグ バックカメラ 専用18インチアルミホイール デジタルメーター LEDヘッドライト 2.0ターボエンジン 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    201.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 前後純正ドラレコ 純正18インチAW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light ACC レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター CPO認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD MT車両オーディオカスタム

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ IQヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ドライビングプロファイル機能 トラベルアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

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  • スズキ カプチーノ 660 5MT F6Aツインカムターボ 純正リアスポイラー 純正アルミホイール フロントタワーバー ノーマル車両

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    155万円

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    98万円

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    398万円

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    595万円

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    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ エンジンオーバーホール済み 社外マフラー 車検渡し

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    75万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

関東
421
258万円
関西
179
256.9万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
63
218.2万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
30
138.4万円
関西
8
131.5万円
東海
15
161.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
10
180.1万円
四国
1
85万円

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ゴルフとカプチーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  カプチーノ
291.6万円792.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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