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ゴルフとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  WiLL VS
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 液晶メーター マイルドハイブリッド 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth APPコネクト ETC Bカメラ フロントアシスト スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト  16インチAW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 最終モデル・正規ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 修復歴無し 12ヶ月点検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ・ドラレコ・16インチアルミホイール バックカメラ Bluetooth 障害物センサー 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDオートライト ETC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車/認定中古車/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙 ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト デジタルメーター LEDライト ETC 純正ドラレコ プリクラッシュ Discover Pro 純正17AW インテリキー2個

    本体価格
    194.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC・DCC・バックカメラ付・純ナビ

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 社用車 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

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    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
404
258.6万円
関西
190
264.4万円
東海
110
248.8万円
北海道
41
232.3万円
九州
82
225.7万円
東北
50
221.6万円
北陸・甲信越
54
249.9万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとWiLL VSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  WiLL VS
291.6万円792.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1795
110~333 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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