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ゴルフとカムリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリ
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 46.5万円465.8万円
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937 中古車掲載台数 640
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 7.5後期 距離無制限1年保証 COXダウンサス 純正19AW ADPクルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ 純正ナビ DTV 林檎カープレイ LEDオートハイビーム ETC2.0 スマキー2個 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調OZ18アルミバックC地デジドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    621.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルメーター  ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT-I ターボ 5速ミッション ABTマフラー ABT17インチアルミ ウェイテック車高調 ポルシェ純正マイアミブルー全塗装済

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン HDDナビTV・RカメラETC・BMT・HIDキーレス

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ LEDマトリックスヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ トヨタSA 全方位カメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビゲーション ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー コーナーセンサー CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター ステアリングスイッチ 運転席パワーシート

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス BSM RCTA レーダークルコン ディスプレイオーディオナビ BT Tコネクト ハーフレザー オートハイビーム  ナノイーAC E/Gスターター ETC ツートーンカラー 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ・クルコン・TSS・PKSB・BSM・HUD・本革・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    427万円

関東
398
266.6万円
関西
178
254.1万円
東海
96
241.9万円
北海道
38
221.4万円
九州
66
210.9万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
54
227万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
191
684.6万円
関西
76
279.3万円
東海
106
266.5万円
北海道
22
313.5万円
九州
107
285.9万円
東北
38
280万円
北陸・甲信越
27
290.9万円
中国
44
289.6万円
四国
29
309.1万円

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ゴルフとカムリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリ
291.6万円792.8万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
999~1984 排気量(cc) 2487
110~333 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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